А вот чиновникам повезло меньше. Как сообщает "Комсомолка", назначенцев на высокие посты будут тестировать на детекторе лжи. Такой законопроект совместно разработали МВД и ФСБ. Теперь всех, кто претендует на ответственный государственный пост, будут проверять на полиграфе. Эти меры должны предотвратить случаи, когда высокий пост достается чиновникам за плату. При этом по Конституции РФ строго воспрещается проверять на детекторе в принудительном порядке кого бы то ни было. Но если назначенец откажется от этой процедуры, то эксперты из компетентных органов вправе порекомендовать работодателю отказаться от кандидатуры. Проект уже одобрили девять заинтересованных ведомств. Однако он до сих пор даже не внесен на обсуждение в Госдуму, уточняет газета.

На авиалинии Лондон - Варшава появился специальный новый рейс, информируют "Новые известия". Транспортным самолетом Ан-26 из Великобритании на родину в принудительном порядке будут возвращать разыскиваемых по линии Интерпола преступников, задержанных англичанами. Сотрудники МВД Польши очень довольны, ведь за последние два года число экстрадируемых из Великобритании возросло в 14 раз. Специалисты считают, что такой способ транспортировки разыскиваемых за совершение преступлений не только наиболее дешевый, но и более безопасный, так как в данном случае воры и грабители не представляют угрозы мирным гражданам. В истории польской авиации известна пара случаев, когда преступники, летевшие на родину под бдительным надзором конвоиров в гражданском авиалайнере вместе с обычными пассажирами, захватывали самолет и вынуждали экипаж изменить маршрут, приземляясь совсем не там, где их ожидали. Разумеется, преступники недовольны таким оборотом - гораздо приятнее лететь в комфортных условиях гражданским рейсом, где подадут и кофе, и соки с бутербродами.

А вот о комфорте москвичей задумались "Известия". С каждым годом сиденья в столичном метро становятся все более опасными для здоровья, пишет газета. Оказывается, высота спинок кресел столичной подземки составляет 40 сантиметров. Для высокого пассажира "посадка" на эти сидения сродни использованию миниатюрного детсадовского стульчика. Через 10-15 мин начинает ныть спина и затекают ноги. Самый оптимальный параметр высоты для спинок кресел - 45 сантиметров. Именно такие сиденья были в вагонах поездов, выпускавшихся еще в советское время. Но конструкторы, которые и сами знают, что старые мягкие кресла были самыми удобными, считают эксплуатацию таковых накладной. В метро ежедневно ездит около 9 миллионов человек. О таких нагрузок комфортные сиденья с высокой спинкой моментально изнашиваются.